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Air France-KLM est une compagnie aérienne franco-néerlandaise basée à l’aéroport international Charles de Gaulle, près de Paris. C’est la plus grande compagnie aérienne au monde en termes de bénéfice d’exploitation total, et la troisième (la plus grande en Europe) en termes de passagers-kilomètres. La société a été créée par un accord de fusion mutuelle entre Air France et KLM le 30 septembre 2003.

Les investisseurs privés détiennent 81,4 % de la société (37 % détenus par les anciens actionnaires d’Air France et 21 % par les anciens actionnaires de KLM), tandis que l’État français détient les 18,6 % restants. À la suite de cet accord, la participation de l’État français dans Air France a été réduite de 54,4 % (dans Air France) à 44 % (dans Air France-KLM). Sa part a ensuite été réduite à 25 %, pour finalement atteindre 18,6 %. La fusion a donc abouti à la privatisation d’Air France.
Les deux compagnies, Air France et KLM, continuent d’exploiter leurs vols vers leurs destinations traditionnelles, y compris dans certains cas les mêmes destinations, en tant que filiales d’Air France-KLM. Cette situation est susceptible de changer à l’avenir.

Le groupe possède également une compagnie aérienne à bas prix, Transavia.com, qui opère depuis Amsterdam (o), Rotterdam (o) et Eindhoven, et qui opérera à l’avenir depuis l’aéroport d’Orly. Air France-KLM possède également 26% de Kenya Airways, acquise par KLM avant la fusion, ainsi que 50% de Martinair.

En octobre 2005, Air France Cargo et KLM Cargo, les deux filiales de transport de fret du groupe, ont annoncé l’intégration de leurs activités commerciales. L’équipe conjointe de gestion des cargaisons opère actuellement depuis les Pays-Bas.

Au cours de l’exercice clos le 31 mars 2005, le total des recettes d’exploitation d’Air France-KLM s’est élevé à 19,08 milliards d’euros, avec un bénéfice net de 351 millions d’euros, soit une augmentation de 20,2 % par rapport à l’année précédente. Air France-KLM est l’une des compagnies les plus rentables en Europe, ce qui contraste fortement avec les compagnies américaines, qui connaissent toujours de grandes difficultés financières après les attentats du 11 septembre.

Les activités d’Air France-KLM sont concentrées sur deux grands hubs : l’aéroport international Charles de Gaulle, dans la banlieue de Paris, et l’aéroport de Schiphol, près d’Amsterdam.

La flotte d’Air France-KLM se compose de (à partir de février 2007) :

Air France-KLM détient également 2 % des parts de la compagnie aérienne italienne Alitalia (novembre 2005). Le gouvernement italien a réduit sa participation dans la compagnie aérienne de 62% à 49%, réduisant ainsi son contrôle sur la compagnie.

En mars 2005, Air France-KLM exploitait 554 avions. Au moment de la fusion en septembre 2003, Air France et KLM proposaient ensemble des vols vers 225 destinations dans le monde. Au cours de l’année qui s’est terminée le 21 mars 2003, les deux compagnies ont transporté ensemble 66,3 millions de passagers. Air France-KLM est membre de l’alliance aérienne SkyTeam.

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