Daewoo réclamation et SAV

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Daewoo (en coréen, « Big Universe ») était un grand chaebol (conglomérat) sud-coréen, constitué de plusieurs sociétés, dont Daewoo Motor, de la branche automobile.

La société a commercialisé le modèle Espero entre 1994 et 1998, ainsi que son successeur Nubira en version berline et break, figurant dans la liste des importations les plus vendues du pays, mais la crise asiatique de 1999 a entraîné l’arrêt de ses activités au Brésil. Elle a également vendu la Lanos compacte en version hatchback et berline (toutes deux à 4 portes) depuis 1997. Les autres modèles vendus dans le pays étaient les grandes berlines Prince et Ace/Super Salon (qui utilisaient la même plate-forme, mais se différenciaient par le design de la façade plus arrondie dans Prince et plus carrée dans Ace/Super Salon) et la Leganza.

Daewoo a été forcé de se défaire de la branche automobile, Daewoo Motor, en la vendant à General Motors.

Le groupe Daewoo était composé de plusieurs grandes entreprises :

Fondée le 22 mars 1967, Daewoo Industrial a été démantelée par le gouvernement coréen en 1999. Avant la crise financière asiatique de 1998, Daewoo était le deuxième plus grand conglomérat de Corée après Hyundai, suivi de LG et de Samsung. Le groupe Daewoo était composé d’une vingtaine de divisions, dont certaines survivent encore en tant qu’entreprises indépendantes.

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