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EgyptAir (en arabe : مصر للطيران, Misr Lel-Tayaran) est la compagnie aérienne égyptienne basée au Caire. Propriété du gouvernement égyptien, elle propose plus de 70 destinations en Europe, en Afrique, au Moyen-Orient et en Amérique du Nord. Sa base principale est l’aéroport international du Caire.

1971 : MisAir et Syrian Airlines se séparent et une nouvelle identité est formée : EgyptAir.

1949 : MisrAir achète 10 Vickers Vicking et l’année suivante, un avion français, le Languedoc.

1935 : Au total, 12 De Havilland ont été ajoutés au nombre d’avions. Pendant la Seconde Guerre mondiale, le gouvernement égyptien a pris le contrôle d’EgyptAir et a changé son nom en Misr Airlines.

Mai 2016 : ÉgypteLe vol MS804 de Paris au Caire s’écrase en Méditerranée, tuant 66 personnes. L’avion sur la route était un Airbus A320.

1946 : Le nom a de nouveau été changé en MisrAir.

EgyptAir possède EgyptAir Express et Air Sinai. Elle a des investissements dans Air Cairo (40 %) et Smart Aviation Company (20 %). Et elle compte 20 734 employés (mars 2007).

La nouvelle filiale d’EgyptAir, EgyptAir Express, opère avec l’Embraer E-170. Dans un premier temps, EgyptAir Express reliera le Caire aux aéroports intérieurs de Sharm el Sheikh, Hurghada, Louxor, Asswan et Alexandrie, mais il assurera certains vols internationaux jusqu’à la mi-2007 pour compléter les vols d’EgyptAir.

Vous trouverez ci-dessous une chronologie de EgyptAir :

1960 : L’UAA met en avant les vols de Comet 4-c comme étant le premier transporteur du Moyen-Orient à utiliser des jets.

EgyptAir est membre de l’Organisation arabe du fret aérien. C’est la deuxième compagnie aérienne d’Afrique (derrière South African Airways).

EgyptAir est une société d’État dotée d’une législation spéciale, qui permet à la direction d’opérer comme une société privée sans aucune ingérence du gouvernement. EgyptAir est une compagnie autonome qui ne bénéficie d’aucun soutien financier du gouvernement égyptien. EgyptAir a levé 303 millions de livres sterling en 2003/2004, 442 millions de livres sterling en 2004/2005 et 485 millions de livres sterling en 2005/2006.

Augmentation du service d’EgyptAir

1969 : EgyptAir devient la première compagnie aérienne à utiliser les Boeings 707.

En janvier 2018.

La compagnie aérienne travaille dur sur ses systèmes et sa stratégie pour rejoindre la Star Alliance. L’entreprise travaille en étroite collaboration avec Lufthansa. EgyptAir a des accords commerciaux avec d’autres membres de Star Alliance tels que Singapore Airlines, Austrian Airlines, Thai Airways International, Swiss International Airlines, South African Airways, TAP Portugal, Turkish Airlines et plus récemment bmi.

Mai 1932 : EgyptAir est l’un des pionniers du transport aérien dans le monde, fondé en mai 1932 pour devenir la septième plus grande compagnie aérienne de transport de passagers au monde.

En 2007, Skytraz a décerné à EgyptAir le certificat de qualité 3 étoiles, qui teste la production et les services de l’entreprise.

La société a été fondée le 7 juin 1932 et a commencé ses activités en juillet 1933. Elle a été fondée en association avec la société Airwork sous le nom de Misr Airwork. Son nom a été changé en Misr Air par le gouvernement égyptien en 1949 pendant la Seconde Guerre mondiale. En janvier 1961, EgyptAir s’est associé à Syrian Airways pour former United Arab Airlines (UAA), à la suite d’un nouvel accord politique entre l’Égypte et la Syrie. Cependant, après quelques années, l’accord a cessé d’exister. Il a fallu un certain temps avant que le nom ne devienne EgyptAir en octobre 1971. EgyptAir a été la première compagnie du Moyen-Orient à exploiter des avions à réaction.

1968 : l’UAA introduit le 707-320c pour faire face à la croissance du trafic international et exploiter les longues distances.

Juillet 2002 : Par le décret présidentiel numéro 137/2002, EgyptAir devient une entreprise publique avec sept filiales.

Août 1933 : EgyptAir commence ses opérations commerciales avec un croiseur du Caire à Alexandrie.

En 2006, EgyptAir a déclaré que le trafic de passagers avait augmenté de 12 % (5,8 millions).

1956 : MisrAir rejoint Syrian Airways et se dote d’une nouvelle identité, United Arab Airlines.

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