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LATAM Airlines Chile, anciennement LAN Airlines, est une compagnie aérienne chilienne basée à Santiago, aujourd’hui considérée comme la plus grande compagnie du segment au Chili. Membre de l’alliance aérienne Oneworld, elle fait partie du groupe LATAM Airlines, une société holding chilienne-brésilienne également active en Argentine, en Colombie, en Équateur, au Paraguay et au Pérou. Depuis le 5 mai 2016, la compagnie a adopté la marque LATAM Airlines comme dernière étape de la fusion de LAN avec la compagnie brésilienne TAM.

La compagnie a été fondée par le commandant de l’armée de l’air chilienne Arturo Merino Benitez, et a commencé ses opérations le 5 mars 1929, sous le nom de Línea Aeropostal Santiago-Arica. Elle a été baptisée Línea Aérea Nacional de Chile (LAN Chile) en 1932. En septembre 1989, le gouvernement chilien a privatisé la compagnie, en vendant la majorité des actions à Icarosan et Scandinavian Airlines System.

LAN Airlines possède les filiales et participations suivantes : LAN Cargo (99,4%), LANExpress (99,4%), ABSA – Aerolinhas Brasileiras (73,3%), LAN Peru (70%), LAN Dominicana (49%), LAN Ecuador (45%), LAN Argentina (49%), MasAir (39,5%) et Florida West International Airways (25%). Elle compte environ 11 173 employés.

En mars 2004, LAN Chile et les filiales LAN Peru, LAN Ecuador, LAN Dominicana et LANExpress ont fusionné pour former la marque LAN. Au cours du second semestre 2005, LAN a ouvert une filiale LAN Argentina en Argentine et exploite des vols intérieurs et internationaux au départ de Buenos Aires, devenant ainsi le troisième opérateur derrière Aerolineas Argentinas et Austral. Cette filiale est également sous la marque LAN.

LAN a partagé des vols (en partage de code) avec American Airlines vers des destinations aux États-Unis, British Airways et Iberia vers des destinations européennes, vers des destinations asiatiques avec Korean Air, et certaines destinations en Australie avec Air New Zealand et Qantas.

Le 13 août 2010, la Commission a annoncé une négociation avec TAM Airlines, pour former en 2012 le groupe LATAM Airlines, la plus grande compagnie aérienne d’Amérique du Sud. Les deux compagnies opéraient séparément jusqu’à ce que le 6 août 2015, les compagnies annoncent la disparition de leurs marques, devenant LATAM Airlines.

LATAM Airlines Chile opère sur plusieurs destinations situées en Amérique du Sud, dans les Caraïbes, en Amérique du Nord, en Europe et en Océanie, et est la seule compagnie aérienne qui assure des vols entre l’Amérique du Sud, l’île de Pâques et la Polynésie française.

La législation brésilienne n’autorise pas une participation de plus de 20 % dans les compagnies aériennes. Quel que soit le montant des avions ABSA (Linhas Aéreas Brasileiras S/A) loués à LAN, sa participation en tant que partenaire ne peut dépasser 20 % du capital social.

La flotte de LATAM Airlines Chile se compose de 131 appareils Airbus et Boeing, dont les modèles Airbus A319, Airbus A320 et Airbus A321 sont utilisés sur les lignes intérieures et les lignes internationales courtes, tandis que les Boeing 767 et Boeing 787 Dreamliner sont utilisés sur les lignes internationales longues.

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