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Vincenzo Lancia (Fobello, 24 août 1881 – Turin, 15 février 1937) était un pilote automobile et ingénieur italien, fondateur de Lancia.

Sa première voiture a été construite en 1907 – la Lancia Alfa-12HP, qui contenait beaucoup de technologie maintenant consolidée, et a produit des modèles innovants comme la Lancia Lambda et la Lancia Aprilia. Il est mort d’un infarctus aigu du myocarde le 15 février 1937, juste avant qu’Aprilia ne soit entièrement produite. Il avait 55 ans et est enterré à Fobello. Sa femme Adele Miglietti Lancia et son fils Gianni Lancia ont continué à gérer la fabrication de voitures de 1937 à 1955.

En une occasion, Lancia a été chargée d’assister le comte Carlo Biscaretti di Ruffia, propriétaire d’une Mercedes-Benz. Lorsqu’ils se sont rencontrés en février 1899, ils sont rapidement devenus amis. Le comte devint important dans la carrière suivante de Lancia, puisqu’on lui attribua la conception du logo Lancia (1911), aujourd’hui familial. Lancia est maintenant inspecteur en chef de Fiat et elle est également pilote d’essai, bien qu’elle n’ait que 19 ans. Sa conduite a impressionné ses patrons, et il a été invité à conduire les voitures de l’entreprise lors de courses, son premier succès étant en 1900, la deuxième course à laquelle Fiat a participé. Lancia a mené le premier tour du Grand Prix de France de 1906 au Mans avec un temps de 53 minutes et 42 secondes. Il était un conducteur rapide, souvent le plus rapide de tous, mais souvent perdu à cause de problèmes mécaniques.

Il s’agit d’un apprentissage de Giovanni Battista Ceirano, un importateur de bicyclettes de Turin, qui apparaît en 1898 comme écrivain dans une brochure d’entreprise.

Vincenzo Lancia est né dans le petit village de Fobello le 24 août 1881, près de Turin. Il était le cadet d’une famille de quatre enfants (une femme et trois hommes), son père étant un industriel de la conserverie de soupe, qui a connu le succès en Argentine avant de retourner à Turin pour continuer son activité. Dès son plus jeune âge, Vincenzo s’est intéressé aux chiffres, et son père avait l’intention d’orienter son avenir vers une carrière de comptable, mais il a développé un intérêt pour les machines et l’ingénierie, et a été fasciné par la nouvelle voiture avec un moteur à combustion interne.

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