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Réclamation Ryanair et information service de service client

Ryanair (ISEQ : RY4B, LSE : RYA, NASDAQ : RYAAY) est une compagnie aérienne irlandaise à bas prix basée à Dublin, en République d’Irlande. Toutefois, elle effectue la plupart de ses opérations depuis le Royaume-Uni, notamment depuis sa base principale (hub), l’aéroport de Londres Stansted. Elle est actuellement la plus grande compagnie aérienne à bas prix en Europe. En 2018, Ryanair était responsable d’environ 9,9 mégatonnes de CO2, ce qui en fait l’un des dix émetteurs de CO2 de l’UE ayant la plus grande quantité de gaz à effet de serre.

En décembre 2009, Ryanair a annoncé que les négociations avec Boeing avaient échoué. Ryanair prévoit maintenant d’avoir 112 avions de plus d’ici 2012 et pas plus après. Les plans actuels prévoient la livraison de 48 avions en 2010, 37 en 2011 et 27 en 2012. Ryanair a confirmé qu’elle était parvenue à un accord sur le prix, mais n’a pas pu se mettre d’accord sur les conditions, car Ryanair voulait respecter certaines conditions de son précédent contrat. Ryanair prévoit maintenant de restituer l’argent aux actionnaires après 2012, et affirme qu’elle ne prévoit pas de rouvrir les négociations avec Boeing ou toute autre entreprise de construction.

En octobre 2009, Ryanair a confirmé qu’elle était en négociation avec Boeing et Airbus sur une demande, qui pourrait inclure jusqu’à 200 avions. Même si Ryanair avait déjà passé un accord avec Boeing, Michael O’Leary a déclaré qu’il pourrait acheter des avions à Airbus si celui-ci lui proposait un meilleur prix. Les avions dans cette commande commenceraient à être livrés en 2012 dès l’expiration de la commande actuelle.

En décembre 2009, Ryanair a annoncé l’ouverture de sa 39e base à l’aéroport de Faro, avec 6 avions basés et 16 nouvelles lignes. Le nombre de lignes desservies depuis la capitale de l’Algarve est ainsi passé à 31. Avec l’inauguration de la base en mars 2010, un 7ème avion a été annoncé pour Faro, qui ne sera exploité que pendant les mois d’été, les 6 avions restant pour le reste de l’année.

Les tarifs bas et la fréquence des vols, continuent à entraîner une forte augmentation de la demande des Européens, et dans le choix de Ryanair pour leurs voyages, faisant de Ryanair l’un des plus grands succès de l’histoire de l’aviation civile européenne. En mars 2010, Air France a confirmé qu’elle avait déposé une plainte contre Ryanair auprès de la Commission européenne, l’accusant de recevoir des aides publiques, de l’ordre de 11 euros par passager.

En 2019, pour relier deux des plus grandes villes sanctuaires du monde, Fatima au Portugal et Lourdes en France, Ryanair a également lancé une liaison régulière directe entre la capitale portugaise, Lisbonne, et l’aéroport de Tarbes-Lourdes-Pyrénées.

Elle a également ouvert une base à Lisbonne, d’où elle a commencé à effectuer des vols intérieurs entre Lisbonne et Porto, parmi de nombreux autres vols internationaux.

Dans les données communiquées au marché pour l’année fiscale se terminant le 31 mars 2016, Ryanair a publié des graphiques expliquant son évolution par rapport aux entreprises avec lesquelles elle est en concurrence. En termes de passagers transportés au Portugal, par exemple, la compagnie est la deuxième avec 20% du trafic mondial, après TAP et avant EasyJet.

En juillet 2009, Ryanair a annoncé l’inauguration de sa 33e base à l’aéroport de Porto, avec 2 avions basés et 4 nouvelles lignes. Ainsi, la compagnie aérienne dessert au total 16 destinations au départ de cet aéroport et soutient 1500 emplois. Aujourd’hui, la base de Porto dispose de quatre avions et de 36 destinations, volant de l’aéroport Francisco Sá de Carneiro à Dublin, Liverpool, Stansted, Lübeck, Brême, Dortmund, Hahn, Weeze, Baden-Baden, Nuremberg, Memmingen, Bergame, Bologne, Rome, Eindhoven, Maastricht, Bruxelles, Charleroi, Lille, Beauvais, Vatry (Disneyland), Strasbourg, Tours, Dole, La Rochelle, Bordeaux, Marseille, Carcassonne, Clermont-Ferrand, Saint Etienne, Barcelone, Palma de Majorque, Valence, Madrid, Ténériffe sud, Grande Canarie, Faro.

En 2005, la compagnie a ouvert son premier service vers Porto au départ de Londres (Stansted) avec deux vols quotidiens.

La première ligne portugaise de Ryanair a été un vol hebdomadaire entre Dublin et Faro en 2002. En 2006, la compagnie s’est développée à partir de Faro et assure désormais des vols quotidiens à partir de cet aéroport vers 31 aéroports, dont Madrid, Francfort (Hahn), Bruxelles (Charleroi), Dublin et Shannon.

L’entreprise s’inscrit dans une stratégie sans fioritures,
Bien que cela reste à confirmer, en 2019, Ryanair a déclaré qu’elle pourrait fermer sa base à l’aéroport international de Faro en Algarve.

Ryanair compte 139 lignes au Portugal en 2018. Avec 57 à Porto, 36 à Lisbonne, 41 à Faro, 3 à Ponta Delgada et 2 à Terceira, elle est toujours la deuxième compagnie aérienne à avoir le plus grand nombre de passagers et de vols dans le pays. À Porto, elle propose 18 vols supplémentaires par semaine avec huit nouvelles destinations : Bologne, Cagliari, Düsseldorf, Lille, Malte et Marrakech, Manchester et Séville. Faro a dix vols supplémentaires par semaine avec cinq nouvelles destinations : Berlin, Cologne, Cork, Marseille et Milan Bergame. Lisbonne

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