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Réclamation Transavia et information service de service client

Transavia est une compagnie aérienne néerlandaise à bas prix opérant en tant que compagnie indépendante du groupe Air France-KLM. Elle possède une filiale française, Transavia France.

Transavia a été fondée fin 1965 sous le nom de Transavia Limburg NV par un investisseur privé belge et écossais. Le 14 novembre 1966, la licence d’exploitation de vols charter au départ de l’aéroport d’Amsterdam Schiphol a été accordée. Le 16 novembre 1966, le premier vol commercial a eu lieu sous le nouveau nom de Transavia Holland. En 1991, la société a fêté son 25e anniversaire et est devenue une filiale de KLM.

En décembre 2004, la compagnie aérienne a cessé ses activités sous les noms de Transavia Airlines et Air Basiq, et a fusionné ces noms dans la nouvelle marque transavia.com. La raison en est que le site web est devenu si important pour l’entreprise qu’elle a voulu le mettre dans l’expression du nom. En 2015, son nom passe de transavia.com à Transavia.
Transavia a fait d’Amsterdam Schiphol son aéroport d’attache et transporte environ 4,5 millions de passagers par an vers des destinations en Europe et en Afrique. La flotte se compose exclusivement d’avions Boeing 737 de nouvelle génération.

En mai 2016, Transavia dessert les aéroports de Lisbonne, Amsterdam, Eindhoven, Paris-Orly, Lyon, Nantes et Rotterdam. Au départ de Porto, les aéroports d’Amsterdam, Paris-Orly, Nantes, Lyon et Funchal. Depuis Faro, les aéroports de Groningen, Amsterdam, Rotterdam, Eindhoven, Paris-Orly, Lyon et Nantes. Au départ de Funchal, les aéroports d’Amsterdam, de Paris-Orly, de Nantes, de Lyon et de Porto. En été, il dessert Porto Santo. En 2018, Transavia a déclaré qu’elle était intéressée à commencer à opérer aux Açores, bientôt, en annonçant une route directe. Transavia a également déclaré qu’elle était intéressée par l’ouverture d’un centre opérationnel au Portugal et par l’ajout d’une ville cible, ayant désigné respectivement Lisbonne et Faro.

Sa base est située à l’aéroport international d’Amsterdam Schiphol, tandis que son autre plaque tournante est l’aéroport de Rotterdam. Transavia exploite des vols réguliers et charters vers des sites touristiques. La compagnie aérienne franco-néerlandaise Air France-KLM prévoit d’investir 1 milliard d’euros pour renforcer sa marque à bas prix.

Avec une augmentation de 13 % du nombre de passagers transportés au Portugal, pour atteindre 2,5 millions en 2017, Transavia prévoit de porter son offre à un total de 2,9 millions de sièges sur les lignes portugaises en 2018, soit 11 % de plus qu’en 2017.

En 2018, la flotte de Transavia se compose de

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